移動電源UN38.3空海運鑒定更新要注意什么？IATA（國際航空運輸協會）對危險品運輸規則做了第59版修訂，并將于2018年1月開始執行，新規則的變更內容有多處涉及到鋰電池的航空運輸的方面，本文將針對新規則中鋰電池空運規則變化進行簡析。

　　鋰電池空運規則變化的主要內容有：

　　1. 乘客或機組人員至多只能攜帶不超過15臺便攜式電子設備及20個備用電池。若超過上述數量須獲得航空公司批準。

　　2. 刪除了舊版鋰電池操作標簽，增加新版鋰電池運輸標簽（Lithium battery mark），規定了鋰電池運輸標簽中的聯合國運輸編號UN代碼的高度不小于12mm。并規定新版鋰電池運輸標簽于2019年1月1日起強制實施。

　　UN38.3檢測報告版本更新

　　1.第四版及更早版本的UN38.3檢測報告申請更新為第六版報告的，需補（抽）測T5（外部短路）和T4（撞擊）兩個項目；

　　2.第五版修訂1及修訂2報告要求更換第六版報告，需補測T5（外部短路）項目。

　　注：現行最新版為第六版，但第四版和第五版的UN38.3仍然可以使用。

　　二、空運59版DGR主要變更內容

　　1.PI 965和PI 968兩種包裝方式增加隔離要求

　　①PI 965和PI 968 IA、IB部分禁止與除1.4S的第1類爆炸物質（除1.4類彈藥）、第2.1類易燃氣體、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體和5.1類氧化物質危險品包裝在同一外包裝箱里；II部分禁止與其他危險品包裝在同一外包裝箱里； 如：同一外包裝里不能有移動電源（PI 965 II）和安裝在設備中的鋰電池（PI 967 II）。

　　②PI 965和PI 968所有部分禁止與含有除1.4S的第1類爆炸物質（除1.4類彈藥）、第2.1類易燃氣體、第3類易燃液體、第4.1類易燃固體和5.1類氧化物質危險品的包裝箱合成包裝。

　　2.新版鋰電標簽中UN編碼的字體最小為12mm高

　　新版鋰電標簽（見表1）于2018年1月1日正式啟用，舊版標簽可延用至2018年12月31日。

　　三、海運38-16版IMDG主要變更內容

　　1.符合特殊規定SP 188的鋰電池包裝需要粘貼鋰電標簽（同空運），以下兩種特殊情況無需貼鋰電標簽：

　�、侔b件只有紐扣電池安裝在設備上；

　�、谝淮瓮羞\（一票貨），只有兩件或更少包裝件，且包裝件只含有2個電池或4個電芯。

　　2.增加未量產的鋰電池海運運輸要求：P910。

　　1、位置需要標明UN編號，**的位置需要標明聯系電話，非24h應急電話。且UN編號的字體最小12mm高；

　　2、2019年1月1日強制使用；

　　3、標識尺寸（寬X高）：120mmX110mm  最小：105mmX74 mm；

　　4、紅色邊框的寬度是5mm；

　　5、禁止跨面、折角。

　　第九類標識

　　1、標識尺寸（寬X高）：100mmX100mm；

　　2、45度放置（菱形）；

　　3、內邊到外邊的距離5mm；

　　4、內邊線粗2mm；

　　5、禁止跨面、折角。

　　僅限貨機標識

　　1、與第九類危險品標識同一面；

　　2、標識尺寸（寬X高）：120mmX110mm；

　　3、禁止跨面、折角。

　　字母高度不小于12mm。

　　目前，海運仍然是我國進出口危險貨物運輸的主要方式之一，因此在國際間運輸時，首先要遵守海運危規的技術要求，做好產品的危險性分類、選擇合適的包裝并加貼合適的標記和標簽。新版海運危規將在2018年1月1日起強制實施，因此，華檢提醒相關企業要及時做好技術應對，以避免不必要的合規問題。

　　以上資料由環測威整理發布，如有疑問或需檢測認證歡迎與環測威檢測直接溝通（4008-707-283）擁有自建實驗室，為廣大客戶提供各行各業的檢測認證服務，深受廣大客戶信賴。